NR-150氣囊式土壤容積測定儀是一種測定土的密度的試驗(yàn)儀器，適用于現(xiàn)場測定Z大粒徑小于20mm的土的密度。用于鐵路、公路及市政工程路基壓實(shí)度、孔隙率檢測。密度試驗(yàn)—?dú)饽曳ㄒ蚜腥搿惰F路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010），本測試方法可替代灌砂法及灌水法，測試速度快、精度高、操作簡便。
NR-150氣囊式容積測定儀是根據(jù)物理學(xué)的波義耳（Boyle）定律設(shè)計(jì)的；試驗(yàn)時(shí)，用一定壓力，推動(dòng)活塞將氣缸內(nèi)的介質(zhì)（空氣）向置于試坑內(nèi)的氣囊中轉(zhuǎn)移，使氣囊膨脹緊貼試坑內(nèi)壁；記錄量測裝置顯示的數(shù)據(jù)，計(jì)算試坑的體積。
LD138電動(dòng)鋪砂儀是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo)，以往國內(nèi)都采用人工鋪砂法測定構(gòu)造深度，盡管其方法簡便，但人為誤差太大，缺乏實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)，這一情況已不能滿足我國道路部門測試的需要。
公路連續(xù)式八輪平整度儀適用于高等級(jí)公路，城市道路，機(jī)場跑道等路面工程的施工檢查，竣工驗(yàn)收，以及道路養(yǎng)護(hù)的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)。不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測定。
擺式摩擦系數(shù)測定儀，是動(dòng)力擺沖擊型儀器。是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。
BM-2擺式摩擦系數(shù)測定儀是一種測定路面，機(jī)場跑道，標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。高度方便、操作簡單，測試時(shí)對(duì)交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，且室內(nèi)外均可使用。
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